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2009/02/23

PSM清水戦 1-2

土曜日の静岡ダービーは、プレシーズンマッチといっても
静岡第一テレビ30周年記念のタイトルマッチ、SDTカップだったんですね。
「90分で決着がつかない場合はPK戦で」という理由が分かりました。

PK戦に突入すれば帰りが遅くなるので勘弁して欲しかったのですが、
いくらなんでもロスタイムの失点はないですよね~。
昨年と同じことを繰り返していては、全く進歩がないです。

■2月21日(土) 観衆11,284人(日本平スタジアム) 13:30

色々迷った結果、トップの試合も1階席で観戦することに。
応援できないのは少し寂しかったけど、いつもと違った目線でというか、
控え選手のアップを近くで見たかったので。

選手がすぐ目の前を通り過ぎてゴール裏サポにご挨拶。
丁寧にお辞儀する中山さんでした。

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ウォーミングアップ開始。

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控え選手やコーチらとハイタッチし、スタメン選手が入場。
試合を見るには低すぎる位置ですが、時には違う目線から撮る写真も面白いかも♪

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駒野、茶野、ロドリゴ、鈴木がケガのため欠場。

   前田 ジウシーニョ
 西          太田
  山本(康)  成岡
犬塚 大井 那須 加賀
      八田

控えメンバーは吉原、岡田、村井、山本(修)、松浦、萬代、中山。
サテ戦に出場した選手は登録だけ。  

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前半7分、西のチェックから前田→ジウシーニョのスルー→太田の折り返しはDFクリア。
惜しい!!
12分西のFKのこぼれ球を成岡がミドルを狙うもDFにセーブされる。
ボールへの寄せも早く、立ち上がりはなかなか良い感じでした。

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15分山本(康)が中盤でボールを奪われ、岡崎→ヨンセンのシュートも、
ポストのわずか右へ外れて助かる。
徐々に相手のペースに。

ピッチはこう着状態。日差しが照りつけて、まったり感が漂う1階席。
そこへベンチから立ち上がって、中山らがアップに登場。
皆さん、目をしっかり開けて下さいよー(笑)。

29分伊東→ヨンセンのシュートは八田がキャッチ。
38分にもパスを繋がれて兵藤のシュートも八田がキャッチ。
八田が大きな声でコーチング。落ち着いてプレーできていました。

キャプテンマークを巻いた新加入の那須、やはり強いです。
危ない場面では素早くチェックに行き頼もしい限り。
磐田に来てくれて本当にありがとう。

前半0-0で終了。
ハーフタイムは控えメンバーが鳥かご。

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後半メンバー交代なしでスタート。

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中山、村井、山本(修)の3人がピッチの脇でアップ。

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後半13分、ボールを奪った那須が思い切りよくミドルシュートも右に外れる。
19分相手DFの連係ミスを前田がつき、太田のパスにジウシーニョが抜け出し先制。
1-0、このままで終わりたいと思っていたのですが・・・

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目の前でアップを続ける中山さん。
できればゴンゴールも見たいですね。

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20分ジウシーニョ→村井に交代。
28分伊東のミドルは八田がパンチでセーブ。

枠を外れたシュートをダイレクトボレーで止める中山。
オオー!
1階席の小さな歓声に応えて思わずガッツポーズ!
多分、下の写真の顔は笑っていると思います。

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33分西→中山に交代。やっと出番が来ました。

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39分山本真希のミドルを八田がキャッチ。
八田も頑張って守っていたのですが。

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八田からのゴールキックは中山の頭へ。
抜け出すタイミングを狙っています。

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44分児玉のロングボールをヨンセンが頭で落とし、原が裏へ抜け出しシュート。
八田が前に弾いたボールを再び原に押し込まれて失点。
スピーカーが近かったので、余計に腹立たしかったです。
「しみ~ず・・・」そんなに大声で叫ばなくてもいいのに(ーー;)
同点ならやっぱりPK戦なの?

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ところが直後のロスタイム、相手カウンターから失点。
日本代表の岡崎に決められて、決着がついてしまいました。
「しみ~ず・・・」、はっきり言ってウルサイです。

那須がオーバーラップを仕掛け、加賀とのコンビで右サイドを駆け上がった際、
前線で相手2人に囲まれてボールを奪われると、がら空きの右サイドを利用されて。
またしてもロスタイムの失点で、1-2の逆転負け。
勝負に出た那須のチャレンジが裏目に出てしまったようです。

もしこれがリーグ戦だったら、終了間際に勝ち点3が勝ち点1に変わり、
さらにロスタイムに勝ち点0と、最悪な結果だったわけです。
本当に反省して下さい。

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いつもは車なのでシャトルバスを利用するのは、かなり久しぶり。
何台もバスが待機しているので乗り込むには時間がかからないのですが、
あの渋滞はかなり酷い状態。
帰りを急ぐ場合は絶対に利用すべきではないですね。

山道に止まったまま全く動きません。
車内にバス会社の無線が流れて聞こえるのですが、
先のバスも動く気配なしとのこと。

16時15分、ついにシャトルバスから降りることを決断。
渋滞の車の列を横目にしながら歩いて下山することに。
するとチームバスの横を通り越し、わずか10分で路線バスの停留所へ。
そして16時28分、路線バスに乗車。
新清水駅から静鉄電車→迎えの車で帰宅し、大正解でした。

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